2632德國寶帝BURKERT氣動角座調(diào)節(jié)閥

調(diào)節(jié)閥又名控制閥，通過接受調(diào)節(jié)控制單元輸出的控制信號，

調(diào)節(jié)閥

借助動力操作去改變流體流量。調(diào)節(jié)閥一般由執(zhí)行機構(gòu)和閥門組成。如果按其所配執(zhí)行機構(gòu)使用的動力，調(diào)節(jié)閥可以分為氣動調(diào)節(jié)閥、電動調(diào)節(jié)閥、液動調(diào)節(jié)閥三種，另外，按其功能和特性分，線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。

閥體類型

調(diào)節(jié)閥的閥體種類很多，常用的閥體種類有直通單座、直通雙座、角形、隔膜、小流量、三通、偏心旋轉(zhuǎn)、蝶形、套筒式、球形等。

在具體選擇時，可做如下考慮：

(1)閥芯形狀結(jié)構(gòu)

主要根據(jù)所選擇的流量特性和不平衡力等因素考慮。

(2)耐磨損性

2632德國寶帝BURKERT氣動角座調(diào)節(jié)閥

氣動角座調(diào)節(jié)閥

當(dāng)流體介質(zhì)是含有高濃度磨損性顆粒的懸浮液時，閥的內(nèi)部材料要堅硬。

(3)耐腐蝕性

由于介質(zhì)具有腐蝕性，盡量選擇結(jié)構(gòu)簡單閥門。

(4)介質(zhì)的溫度、壓力

當(dāng)介質(zhì)的溫度、壓力高且變化大時，應(yīng)選用閥芯和閥座的材料受溫度、壓力變化小的閥門，當(dāng)溫度≥250℃時應(yīng)加散熱器。

(5)防止閃蒸和空化

閃蒸和空化只產(chǎn)生在液體介質(zhì)。在實際生產(chǎn)過程中，閃蒸和空化會形成振動和噪聲，縮短閥門的使用壽命，因此在選擇閥門時應(yīng)防止閥門產(chǎn)生閃蒸和空化。

調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機構(gòu)

為了使調(diào)節(jié)閥正常工作，配用的執(zhí)行機構(gòu)要能產(chǎn)生足夠的輸出力

調(diào)節(jié)閥(14張)來保證高度密封和閥門的開啟。

對于雙作用的氣動、液動、電動執(zhí)行機構(gòu)，一般都沒有復(fù)位彈簧。作用力的大小與它的運行方向無關(guān)，因此，選擇執(zhí)行機構(gòu)的關(guān)鍵在于弄清zui大的輸出力和電機的轉(zhuǎn)動力矩。對于單作用的氣動執(zhí)行機構(gòu)，輸出力與閥門的開度有關(guān)，調(diào)節(jié)閥上的出現(xiàn)的力也將影響運動特性，因此要求在整個調(diào)節(jié)閥的開度范圍建立力平衡。

對執(zhí)行機構(gòu)輸出力確定后，根據(jù)工藝使用環(huán)境要求，選擇相應(yīng)的執(zhí)行機構(gòu)。對于現(xiàn)場有防爆要求時，應(yīng)選用氣動執(zhí)行機構(gòu)。從節(jié)能方面考慮，應(yīng)盡量選用電動執(zhí)行機構(gòu)。若調(diào)節(jié)精度高，可選擇液動執(zhí)行機構(gòu)。如發(fā)電廠透明機的速度調(diào)節(jié)、煉油廠的催化裝置反應(yīng)器的溫度調(diào)節(jié)控制等。

調(diào)節(jié)閥的作用方式只是在選用氣動執(zhí)行機構(gòu)時才有，其作用方式通過執(zhí)行機構(gòu)正反作用和閥門的正反作用組合形成。組合形式有4種即正正（氣關(guān)型）、正反（氣開型）、反正（氣開型）、反反（氣關(guān)型），通過這四種組合形成的調(diào)節(jié)閥作用方式有氣開和氣關(guān)兩種。

對于調(diào)節(jié)閥作用方式的選擇，主要從三方面考慮：a）工藝生產(chǎn)安全；b）介質(zhì)的特性；c）保證產(chǎn)品質(zhì)量，經(jīng)濟(jì)損失zui小。

 德國BURKERT氣動角座調(diào)節(jié)閥

  內(nèi)孔: 13.0至50.0毫米
  Kv值: 0.5至35.0立方米/小時
  接口方式: G、NPT、Rc 1/2" 至2"  焊接口符合DIN、ISO、SMS、ASME、BS（可按需提供其他接   口）閥體材質(zhì): 不銹鋼316L執(zhí)行機構(gòu): 80毫米至100毫米密封材質(zhì): 不銹鋼/不銹鋼、PTFE/不銹     鋼 

 德國BURKERT氣動角座調(diào)節(jié)閥

  壓力等級: PN25

  介質(zhì)溫度: 0至+180℃
  壓力范圍: 0至16bar（蒸汽zui高10bar）
  先導(dǎo)壓力: 5.5至7bar
  控制介質(zhì): 儀表空氣
  流向: 閥座下